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我國潔凈車間市場發(fā)展和基本競爭格局

發(fā)布時間:2020-11-24 瀏覽:
  全球潔凈車間市場規(guī)模及增長在2008年世界金融危機中,世界經(jīng)濟遭受重創(chuàng),相應的潔凈車間市場也遭遇了迅速的下滑,2009年全球潔凈車間市場規(guī)模僅增長了8%多,達到1404億元。但是隨著美國、日本、韓國等國家經(jīng)濟的復蘇,這些全球潔凈車間的重要市場帶動了全球潔凈車間需求的快速發(fā)展。

我國潔凈車間市場發(fā)展和基本競爭格局
  
  從2010年開始,全球潔凈車間市場的年增長率均維持在13%~14%之間,成為增長較快的行業(yè)。但是歐洲市場由于受債務危機的影響,還沒有恢復到金融危機之前的市場需求水平,潔凈室生產(chǎn)和需求大國德國受此影響,市場增長緩慢。尤其是太陽能電池相關(guān)補貼的減少,以及相關(guān)國際貿(mào)易糾紛的增加,更是給潔凈車間行業(yè)未來的發(fā)展帶來了諸多的不確定性。
  
  我國潔凈車間行業(yè)總體市場規(guī)模與全球市場相比,我國潔凈車間市場發(fā)展相對平穩(wěn),而且增長速度明顯高于全球市場的水平。相關(guān)技術(shù)要求的提高和市場結(jié)構(gòu)變革將加快潔凈室市場的轉(zhuǎn)型重組與這種市場的延伸相伴的是潔凈車間技術(shù)要求的提高和潔凈車間行業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級,以及潔凈車間企業(yè)的轉(zhuǎn)型重組。

我國潔凈車間市場發(fā)展和基本競爭格局
  
  未來幾年一些資質(zhì)不高,技術(shù)能力有限的潔凈車間廠商或因技術(shù)及資金門檻無法跨越,在面臨低端市場萎縮,高端市場無法承接的情況,不得不面臨嚴峻的生存考驗。未來潔凈車間承包商將形成強者越強,弱者越弱的局面,新一輪的優(yōu)勝劣敗淘汰賽已經(jīng)展開,未來3年~5年整個潔凈車間市場將重新洗牌。
  
  另外,由于客戶工藝層次提升,對潔凈度的要求更為嚴苛,潔凈工程難度升高,過去潔凈工程分包模式逐漸轉(zhuǎn)向能保證質(zhì)量與工期的總包模式,專業(yè)技術(shù)要求及施工管理能力成為業(yè)主選擇工程承包商的主要依據(jù)。而這種情況更會促進形成大者越大,強者恒強的行業(yè)局面,中小型潔凈工程廠商面臨著更大的經(jīng)營壓力。

我國潔凈車間市場發(fā)展和基本競爭格局
  
  同時,由于節(jié)能環(huán)保壓力的加大,以及建設方節(jié)約成本的考慮,未來的潔凈車間不僅要考慮溫濕度、潔凈度等傳統(tǒng)的指標,而且要綜合考慮節(jié)能性、舒適度等新的指標,因此對潔凈工程承包商的要求更高,一些專業(yè)性的、不具有綜合工程能力的承包商將會面臨很大的市場挑戰(zhàn),甚至不得不退出市場。
  
  此外,國內(nèi)為控制物價高漲問題,政府采取較過去更嚴格的放款控制,金融緊縮,必然會引起客戶資金緊張,付款期限拉長,而凈化工程行業(yè)是一個墊資需求較大的行業(yè),因此資金短缺的廠商將會面臨營運財務壓力大增的問題。
本頁標簽: 無塵車間 潔凈車間

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