每個(gè)食品廠凈化車間的設(shè)備都有水分散發(fā)設(shè)備。黛仁凈化表示每個(gè)房間操作人員較多，負(fù)荷計(jì)算過程中綜合考慮了工作人員的身體散熱、濕氣散熱、設(shè)備發(fā)熱量、照明燈具散熱、圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱負(fù)荷等因素，因?yàn)榈蜏厥称窂S凈化車間周圍的環(huán)境基本可以保持恒溫。

　　

　　1、車間情況介紹。整個(gè)車間的隔墻采用雙層萬里板夾芯墻，而車間的吊頂采用泡沫阻燃聚氨酯保溫材料，地面鋪煤渣保溫層，房間內(nèi)所有的門均采用冷保溫鋁合金門。測試結(jié)果表明，食品廠凈化車間圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫效果良好。

　　

　　2、為了保證空調(diào)系統(tǒng)的最大新風(fēng)量，決定采用另一個(gè)潔凈空調(diào)房間作為新風(fēng)來源。采用這種設(shè)計(jì)的原因是另一個(gè)房間的凈化空調(diào)系統(tǒng)有排氣設(shè)備?？照{(diào)系統(tǒng)新風(fēng)量與回風(fēng)量之比為10%，能滿足現(xiàn)場工作人員所需的新風(fēng)量。

　　

　　3、通過對(duì)整個(gè)空氣處理過程的分析，可以得出以下結(jié)果：表冷器必須采用直接蒸發(fā)的形式。因此，在食品廠凈化車間凈化空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，采用了直接蒸發(fā)式表冷器，蒸發(fā)溫度設(shè)定在零下7.2攝氏度，表冷器配有除霜設(shè)施?？照{(diào)系統(tǒng)總送風(fēng)量為每小時(shí)5 253m3，所需制冷量為15 710千卡/小時(shí)(18.27千瓦)。

　　

　　4、根據(jù)以上獲得的實(shí)際參數(shù)值與空調(diào)機(jī)組性能的綜合比較，最終決定采用HD20低溫空調(diào)機(jī)組。它最大的優(yōu)點(diǎn)是有自動(dòng)結(jié)霜裝置，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置一級(jí)過濾器。為了盡可能滿足車間對(duì)空調(diào)潔凈度的要求，在食品廠凈化車間低溫空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中，空調(diào)出風(fēng)口安裝了一個(gè)中效過濾器，送風(fēng)管道設(shè)置在房間內(nèi)的吊頂夾層內(nèi)。出風(fēng)口采用鋁合金散流器，安裝在天花板上，并相應(yīng)設(shè)置了電控閥門，可以直接調(diào)節(jié)風(fēng)量，而主供氣管沒有調(diào)節(jié)閥。

　　

　　回風(fēng)裝置采用鋁合金制成的網(wǎng)狀回風(fēng)出口。食品廠的凈化車間設(shè)備位于房間的下部。所有回風(fēng)立管都埋在墻內(nèi)，并連接到夾層中的回風(fēng)主管?；仫L(fēng)支管和回風(fēng)干燥管上分別設(shè)有調(diào)節(jié)閥。此外，送風(fēng)管道和回風(fēng)管道上安裝有良好的保溫設(shè)施。

　　

　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成后，在調(diào)試過程中對(duì)食品廠凈化車間的外殼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化。原雙層通用板夾芯墻填充蛭石保溫材料，屋頂發(fā)泡聚氨酯阻燃保溫層。經(jīng)過多次調(diào)試和試運(yùn)行，室溫最終達(dá)到了預(yù)設(shè)計(jì)要求。